【煤礦刮板扒渣機(jī)溜槽結(jié)構(gòu)以及工作原理】
信息來源：www.nueyes.cn | 發(fā)布時(shí)間：2020年06月01日
煤礦刮板扒渣機(jī)溜槽結(jié)構(gòu)以及工作原理
在刮板輸送機(jī)工作過程中，絕大部分都是在溜槽上滑動(dòng)，襄陽新襄通扒渣機(jī)刮板配件通過刮板和鏈條帶動(dòng)煤，矸石，所以溜槽是刮板輸送機(jī)的重要部件。除了這些你還知道哪些溜槽的知識(shí)，今天為您專業(yè)介紹刮板機(jī)溜槽。
（1）刮板機(jī)溜槽的組成結(jié)構(gòu)
刮板機(jī)溜槽由中部槽、調(diào)節(jié)槽、連接槽等組成。襄陽新襄通煤機(jī)配件中部槽、調(diào)節(jié)槽、連接槽也是刮板機(jī)溜槽最為重要的結(jié)構(gòu)，其中中部槽占據(jù)了刮板輸送機(jī)溜槽結(jié)構(gòu)的大部分。
整個(gè)刮板機(jī)溜槽分為四大部分，分別是上槽、下槽、中部槽及機(jī)尾。
上槽的組件有機(jī)頭架、減速器、液力耦合器等結(jié)構(gòu)主要作用是裝運(yùn)物料的承載槽。
下槽主要有兩種底式，分別是敞底式和封底式，其主要作用是供刮板鏈返程用。
中部槽有三大型號(hào)，分別是中單鏈型、邊雙鏈型和中雙鏈型，其構(gòu)件有中部溜槽、調(diào)節(jié)槽和刮板鏈等。
機(jī)尾部則由電動(dòng)機(jī)，減速機(jī)等組件構(gòu)成。
（2）刮板機(jī)溜槽的工作原理
刮板輸送機(jī)的運(yùn)作原理是以溜槽作為承載機(jī)尾和機(jī)頭的聯(lián)通管道，襄陽新襄通煤機(jī)配件將煤炭裝在槽內(nèi)運(yùn)輸，卸載機(jī)尾和機(jī)頭之間就是利用液力耦合器和減速器來帶動(dòng)刮板鏈，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)完成煤礦輸送的作業(yè)任務(wù)。
煤炭運(yùn)輸過程中，襄陽新襄通刮板機(jī)溜槽運(yùn)作會(huì)由于受到壓、拉、彎曲的作用力出現(xiàn)沖擊，振動(dòng)摩擦的現(xiàn)象，造成溜槽磨損，嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)腐蝕，從而引起溜槽工作失效。從上述可知，溜槽失效最為主要的原因就是工作中摩擦作用下造成溜槽磨損。溜槽磨損包括四大類型，磨料磨損，黏著磨損，腐蝕磨損，接觸疲勞磨損。
